2024 Yamaha TT

Apr 05, 2024

Vorstellung der neuen Yamaha TT-R125 2024…

Das TT-R125 wurde für junge und erwachsene Fahrer entwickelt und ist ein robustes Dirtbike, das gerne Spaß hat! Robust, zuverlässig und einfach zu warten – dieser benutzerfreundliche Offroader ist für maximalen Spaß mit Familie und Freunden konzipiert!

Spaß für einen, Spaß für alle. Das Herzstück dieses langlebigen Offroaders ist ein kompakter, luftgekühlter 125-cm³-Viertaktmotor, der reichlich gleichmäßige und kontrollierbare Leistung liefert. Ein Elektrostarter erleichtert das Anfahren und das 5-Gang-Getriebe ermöglicht Ihnen maximalen Fahrspaß mit dem TT-R125 – egal, wohin Sie gehen.

Die beeindruckende Ausstattung umfasst eine Vorder- und Hinterradaufhängung mit langem Federweg für sanftes und sicheres Handling sowie eine 220-mm-Scheibenbremse vorne, eine schlagfeste Polypropylen-Karosserie und ein 19-Zoll-Vorderrad und ein 16-Zoll-Hinterrad mit Stollenreifen. Lass den Spaß beginnen!

Ein vielseitiges Offroad-Fahrrad, mit dem Sie den Spaß und die Freiheit des Trailfahrens entdecken können.

Es gibt keinen besseren Weg, Selbstvertrauen aufzubauen als mit einem TT-R! Der TT-R125LE wurde speziell für neue Fahrer entwickelt und zeichnet sich durch Leichtbauweise, Elektrostart und gleichmäßige, vorhersehbare Leistungsabgabe aus.

Zugängliche Leistung: Ein großer Spaß für die ganze Familie: Die TT-R125LE im YZ-Stil mit Viertaktantrieb lädt jeden dazu ein, von größeren Kindern bis hin zu Erwachsenen gefahren zu werden.

VOLLSTÄNDIGE LEISTUNG: Die TT-R125LE verfügt über einen Elektrostart per Knopfdruck, 19-Zoll-Vorder- und 16-Zoll-Hinterräder für hervorragendes Handling, eine Aluminiumschwinge, eine einstellbare Federung, die auf aggressive und/oder größere Fahrer abgestimmt ist, und natürlich eine 220-mm-Scheibenbremse vorne Bremskraft.

NIEDRIGE SITZHÖHE Eine Sitzhöhe von weniger als 32 Zoll macht dieses Fahrrad für die meisten Fahrer zugänglich, während die Bodenfreiheit von über 11 Zoll und die Federung mit langem Federweg an beiden Enden es auch zu einem ernsthaften Trailbike machen.

Ein leistungsstarker, luftgekühlter 124-cm³-SOHC-Viertaktmotor mit zwei Ventilen erzeugt eine breite, drehmomentstarke Leistung, die auf maximale, anfängerfreundliche Offroad-Leistung abgestimmt ist – perfekt für eine Vielzahl von Trail-Bedingungen.

Der starre Diamantstahlrahmen verfügt über einen Radstand von 1.270 mm (50″) und ermöglicht ein schnelles, agiles Handling im Gelände. Der praktische Elektrostart per Knopfdruck ist Standard.

TOP-FUNKTIONEN

Zugängliche Leistung

Ein großer Spaß für die ganze Familie: Die TT-R125LE im YZ-Stil mit Viertaktantrieb lädt jeden ein, von größeren Kindern bis hin zu Erwachsenen gefahren zu werden.

Voll ausgestattete Leistung

Die TT-R125LE verfügt über einen Elektrostart per Knopfdruck, 19-Zoll-Vorder- und 16-Zoll-Hinterräder für hervorragendes Handling, eine Aluminiumschwinge, eine einstellbare Federung, die auf aggressive und/oder größere Fahrer abgestimmt ist, und eine 220-mm-Scheibenbremse vorne für sichere Bremskraft.

Niedrige Sitzhöhe

Mit einer Sitzhöhe von weniger als 32 Zoll ist dieses Fahrrad für die meisten Fahrer zugänglich, während die Bodenfreiheit von über 11 Zoll und die Federung mit langem Federweg an beiden Enden es auch zu einem ernsthaften Trailbike machen.

ZUSATZFUNKTIONEN

Gabelschutz

Robuste Gabelmanschetten sorgen für eine hervorragende Gabeldichtung und einen hervorragenden Schutz des Standrohrs.

Griffige Fußrasten

Große, klappbare Fußrasten mit Stollen sorgen für hervorragenden Halt, auch bei nassen oder schlammigen Bedingungen.

Niedrige Sitzhöhe

Der lange Sitz im YZ-Stil ist niedrig und bequem und ermöglicht eine einfache Bewegung des Fahrers mit einem Greiferstil, der das Sitzgefühl auf der Hose unterstützt.

Rennstil

Die vom Team Yamaha inspirierten Farben und Grafiken mit vorderen und seitlichen Nummernschildern sind im Stil der YZ-Motocross-Reihe gestaltet, während der schlanke, schmale Kraftstofftank für das Erscheinungsbild eines großen Motorrads sorgt.

FAHRGESTELL/AUFHÄNGUNG

Fortschrittliche Hinterradaufhängung

Der einzelne hintere Stoßdämpfer verfügt über eine einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung mit 6,6 Zoll Federweg für vorhersehbares Handling und Kontrolle.

Langlebige, knorrige Reifen

Noppenreifen bieten hervorragenden Grip und außergewöhnlichen Verschleiß.

Leichte Schwinge

Die TT-R125LE verfügt über eine leichte Aluminium-Kastenschwinge mit Schneckenkettenverstellern für reduzierte ungefederte Massen und optimale Federungsleistung.

Flinke Räder und Reifen

Die großen 19-Zoll-Vorderräder und 16-Zoll-Hinterräder des 125LE bieten hervorragendes Handling und Geländegängigkeit mit scharfer, vorhersehbarer Lenkung.

Kraftvolles Bremsen

Rotorbremsen vorne und Trommelbremsen hinten sorgen für starke, zuverlässige Bremskraft.

Robuster, kompakter Rahmen

Das starre Rahmendesign verfügt über einen langen Radstand, um größeren Fahrern gerecht zu werden und gleichzeitig ein schnelles, agiles Handling im Gelände zu gewährleisten.

Trail-Ready-Vorderradgabel

Eine 31-mm-Teleskop-Vordergabel mit 7,1 Zoll Federweg verfügt über eine einstellbare Vorspannung für eine weiche, sichere Kontrolle über unwegsames Gelände.

MOTOR

Digitale Zündung

Das CDI-Zündsystem ist äußerst zuverlässig und wartungsfrei.

Einfache Wartung

Der leicht zugängliche, werkzeuglose Luftfilter sorgt für zusätzlichen Komfort bei der Wartung.

Fünfganggetriebe

Das sanft schaltende Fünfganggetriebe mit Hochleistungskupplung ist auf maximale Vielseitigkeit und nutzbare Leistungsentfaltung ausgelegt.

Waldfreundlicher Auspuff

Die leichte Abgasanlage verfügt über einen leisen, USFS-zugelassenen Funkenfänger.

Wartungsarmer Motor

Der automatische Steuerkettenspanner sorgt für minimalen Wartungsaufwand und eine längere Motorlebensdauer.

Reaktionskraft

Klare, zuverlässige Gasannahme durch den 20-mm-Mikuni®-Vergaser.

Drehmomentstarker Motor

Das kraftvolle, luftgekühlte SOHC-Viertakt-Triebwerk mit 124 cm³ Hubraum liefert drehmomentstarke, breit angelegte Leistung, die auf Offroad-Leistung bei unterschiedlichsten Trail-Bedingungen abgestimmt ist.

*Unverbindliche Preisempfehlung (UVP) des Herstellers angegeben. Beinhaltet keine Steuern, Titel-, Vorbereitungs- oder Zielortgebühren. Vom Händler festgelegte tatsächliche Preise.**Der Kraftstoffverbrauch wird geschätzt.***Das Nassgewicht umfasst das Fahrzeug mit der gesamten Standardausrüstung und allen Flüssigkeiten, einschließlich Öl, Kühlmittel (sofern zutreffend) und einem vollen Kraftstofftank. Das Gewicht von Optionen oder Zubehör ist darin nicht enthalten. Das Nassgewicht ist nützlich, um reale Vergleiche mit anderen Modellen anzustellen.

Siehe Yamaha TT-R125LE 2024 – (USA)

MOTOR

CHASSIS

KRITISCHE DATEN

MotorMotortyp Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, 2 Ventile, SOHCHubraum 124 cm³ Bohrung x Hub 54,0 x 54,0 mm Verdichtungsverhältnis 10,0 : 1 Schmiersystem Nasssumpf Kupplungstyp Nass, Mehrfachscheibe Zündsystem CDI Startersystem Elektro- und Kick-Übertragungssystem Constant Mesh, 5-Gang-Endgetriebe, Kette, Kraftstoffsystem, Mikuni VM20/1, Chassis, Diamant, Nachlaufwinkel 28 ° 30, Nachlauf 107 mm, Vorderradaufhängungssystem, Teleskopgabel, Hinterradaufhängungssystem, Schwinge, Verbindungsaufhängung, Federweg vorn 180 mm, Federweg hinten, 168 mm, Vorderradbremse, hydraulische Scheibe, Ø 220 mm, Hinterradbremse, mechanische vordere Nachlauftrommelbremse, Ø 110 mm, Vorderreifen 70/100-19 42MHinterreifen 90/100-16 52MAbmessungenGesamtlänge 1,885 mmGesamtbreite 795 mmGesamthöhe 1,085 mmSitzhöhe 805 mmRadstand 1,270 mmMindestbodenfreiheit 295 mmNassgewicht (einschließlich vollem Öl- und Kraftstofftank) 90 kgKraftstofftankinhalt 6,0 LÖltank Fassungsvermögen 1,2 L

Herstellerangaben und Aussehen können ohne vorherige Ankündigung bei Total Motorcycle (TMW) geändert werden.