Bonas Labs Disc

May 18, 2023

Der Bonas Labs Disc-O-Matic zielt zwar scherzhaft darauf ab, Fahrradwerkstätten dabei zu helfen, ausgedehnte „Probefahrten“ zu vermeiden, die Mechaniker zu lange aus der Werkstatt holen, doch der eigentliche Zweck des Bonas Labs Disc-O-Matic besteht darin, Scheibenbremsen schnell und ordnungsgemäß einzubauen, bevor ein neues Fahrrad erhältlich ist zum Schreddern geschickt.

Gründer Jonas Mikolayunas sagt, dass Fahrräder allzu oft zusammengebaut und dann dem Fahrer übergeben werden, ohne dass die Bremsen vollständig montiert und poliert sind, wenn überhaupt. Das Ergebnis sind leistungsschwache Bremsen, insbesondere wenn der Fahrer nicht weiß, wie er ein paar Minuten damit verbringen soll (oder nicht einmal weiß, dass er es tun sollte), neue Beläge und Bremsscheiben einzubauen.

„Das Ziel des Bettungs- und Polierprozesses besteht laut Mikolayunas darin, einen Tribolfilm auf den Pad- und Rotoroberflächen zu erzeugen, der leider nur mit teuren Laborspektroskopiegeräten nachgewiesen werden kann.“

Laienhaft ausgedrückt bedeutet das, Belagmaterial in die Oberfläche des Rotors einzubetten, um die Oberflächenkontaktfläche zu maximieren, und es dann zu erhitzen, bis ein Film entsteht, der die Reibung beim Bremsen maximiert. Dieser Prozess ist eine Kunst und Wissenschaft. Zu hohe Geschwindigkeit oder zu hoher Druck können dazu führen, dass nicht genügend Material übertragen wird oder dass die Beläge vorzeitig leicht glasig werden und die Bremskraft abnimmt. Informieren Sie sich über den Prozess mit ihrem Explainer-Artikel.

Mikolayunas: „Während der abschließende Test für das Vorhandensein des Tribofilms immer noch auf der Erfahrung und dem Fingerspitzengefühl des Mechanikers für den „Vorher-Nachher“-Bettungsvergleich beruht, haben wir ihm eine konsistente Plattform zur Verfügung gestellt, auf der er arbeiten kann. Die Ampere-Lastanzeige informiert den Benutzer darüber, wie stark der Motor belastet wird, und das grüne „Druck“-Licht definiert die Grenze zwischen den Phasen „Einbetten“ und „Brünieren“. Bei niedrigeren Amperewerten ist das grüne Licht AUS und der Benutzer kann das Pad-Material leicht auf den Rotor übertragen, ohne das System zu stark aufzuheizen. Sobald dies abgeschlossen ist, kann der Benutzer in kurzen Stößen mehr Druck ausüben, um die Hitze zu erhöhen und die chemische Zusammensetzung der gemischten Materialien in ein Triboflim umzuwandeln. Beide Räder können in drei Minuten gebettet und poliert werden.“

Der Disc-O-Matic kann beide Räder in etwa drei Minuten einbetten und polieren, viel schneller (und wahrscheinlich sicherer) als auf dem Parkplatz vor der Werkstatt, mit gleichmäßigeren (und nicht wetterabhängigen) Ergebnissen.

Die hier gezeigte Produktionsversion kostet derzeit 3.495 US-Dollar und richtet sich an Geschäfte mit hohem Volumen (auf ihrer Website gibt es einen Vergleich der Arbeitskosten im Vergleich zu den Kosten für dieses Gerät), sie geben jedoch an, dass sie versuchen, den Preis zu senken.

Es entspricht den Industrieausrüstungsstandards und ist dennoch einfach zu montieren, zu warten und zu reparieren. Und dank der Verwendung eines Rahmens aus baltischer Birke und einer Trommel aus Hartholz, auf der die Reifen rollen, ist es so nachhaltig wie möglich gebaut. Ein bürstenloser Motor hält länger und ein Kickpanel-Schalter passt Geschwindigkeit/Ein/Aus schnell an, während Sie beide Hände am Fahrrad behalten.

BonasLabs.com