Ridley Dean Fast TT-Fahrrad streckt sich und fügt endlich Scheibenbremsen hinzu

Aug 16, 2023

Während das bisherige Dean Fast mit Felgenbremse weiterhin als komplette Fahrradoption im Programm zu bleiben scheint, erhält dieses brandneue Ridley Dean Fast Disc zahlreiche Aero-Updates und wechselt (besser spät als nie) zu Scheibenbremsen. Und es wird zum Start nur als Rahmenset verkauft.

Mithilfe von CFD „identifizierten sie neue Designs, die den Luftwiderstand bei Geschwindigkeiten um 55 km/h“ oder etwa 34,2 Meilen pro Stunde minimieren würden. Ja, das ist unglaublich schnell, aber es geht um die Durchschnittsgeschwindigkeit der zehn schnellsten Einzelzeitfahrleistungen der Tour de France (laut dieser Website). Das bedeutet, dass Top-Fahrer oft schneller fahren, und seien wir ehrlich: Motorräder wie diese werden zuerst für die Top-Teamfahrer hergestellt und stehen dann zufällig für den Rest von uns zum Verkauf.

Die größte Änderung ergibt sich aus der Nutzung der neuen 8:1-Längen-zu-Breite-Rohrprofilregeln der UCI, die deutlich längere Rohrproportionen als die vorherige 3:1-Regel ermöglichen.

Ridley wandte dies in „Kompensationsdreiecken“ an, einer weiteren neuen Genehmigung der UCI, die diesem Fahrrad ein verlängertes Steuerrohr verleiht, das an der Vorderseite eine stumpfe Spitze erzeugt und dann tief hinter der Lenkachse verläuft.

Diese Form fügt sich in die Krone der Gabel ein und der Vorbau ist in das Steuerrohr eingebettet, um einen noch stromlinienförmigeren Frontbereich zu schaffen, der direkt in das Oberrohr übergeht.

Ridleys anderer Trick namens „F-Surface“, den sie in der Vergangenheit bei anderen Motorrädern angewendet haben, umfasst genoppte Oberflächen (ähnlich einem Golfball) und eingekerbte Rillen an wichtigen Stellen an den Vorderkanten. Zusammen erzeugen sie einen gleichmäßigeren laminaren Luftstrom, der dafür sorgt, dass die Luft reibungslos über die Rohre und von ihnen weg strömt und Wirbel und Wirbel, die Luftwiderstand verursachen, minimiert werden.

Passend zum Trend passt es auf Reifen bis zu 700 x 32 mm, obwohl es für 700 x 28 mm konzipiert wurde.

Und es verfügt über eine UDH-Hinterradaufhängung, die es zukunftssicher für alle möglichen Antriebsstränge macht.

Die Umwerferhalterung wird angeschraubt, sodass Sie sie für 1-fach-Setups entfernen können, um den Luftwiderstand weiter zu reduzieren. Außerdem sind zwei Klemmen im Lieferumfang des Fahrrads enthalten – eine für normale Kettenblattkombinationen bis zu 53/40 und eine für Monster mit bis zu 60/47-Kombinationen.

Es ist nur für elektronische Antriebe konzipiert und bietet keine Möglichkeit für mechanische Schaltkabel. Das Unterrohr verfügt über drei Schrauben, die zwei Befestigungspositionen für die Flasche schaffen, plus einen Satz am Unterrohr.

Die mitgelieferte Basisstange verfügt über Halterungen, die mit den meisten Aero-Verlängerungen und Ellbogenstützen kompatibel sind, sodass Sie Ihr Lieblings-Setup hinzufügen können.

Der Rahmen wiegt (für ein Zeitfahrrad) respektable 1.250 g in der Größe Medium, mit einer 460 g schweren Gabel und einem 341 g schweren Basislenker. Erhältlich in den Größen S/M/L für 4.999 $.

Ridley-Bikes.com